Номера подшипников

Степанцов Вадим - мои контакты и кое-что интересное!

Обзор сайтов про подшипники.

В своем обзоре сайтов про подшипники я описываю прежде всего сайты не принадлежащие коммерческим фирмам. Кроме того, на нем должна быть полезная информация про подшипники.

Обзор я начну с молодого, но быстроразвивающегося сайта про подшипники samip.ru. Отличительной особенностью является то, что здесь как правило живым языком написаны хорошие советы о том, как правильно выбрать подшипник и где его купить. Но, все же авторы грешат и неинформативными статьями, которыми пестрят коммерческие сайты. Ну скажите на милость, зачем нам знать, что мол компания SKF открыла какой-то там новый стопятисотый подшипниковый завод в Индии?! Вот вам это интересно? Мне, лично нет!

Кстати, по теме моего сайта, здесь есть замечательная публикация про дополнительные обозначения на номерах подшипников, с которой советую ознакомиться, что быть "грамотным".

Еще одним примечательным сайтом является сайт bearingshops.ru, где помимо интересных публикаций, представлена информация о конкретных компаниях, занимающихся продажей подшипников, например: вот

Единственным минусом является то, что даную информацию загружают сами представители компаний, частенько, понятно дело, привирая. Так, одна компания записала себя в официальные дилеры ВСЕХ импортных производителей, что, очевидно, является бредом и ложью. Надеюсь, автор исправит эту ситуацию, а то вводит в заблуждение читателей.

Факт, что подшипники, особенно импортные - не самое дешевое удовольствие, следовательно, большое количество коммерческих компаний пытается заниматься продажей подшипников. Это все прекрасно, но стоит ли им доверять, когда необходима какая-то информация? На заре своей трудовой деятельности (10 лет назад), когда был молодым и неопытным - не раз попадал впросак: то подшипник не тот закажешь (номер), то качество его никуда не годное. Ведь какая главная задача менеджера по продаже подшипников - продажа, правильно, а нормальную консультацию получить непросто, скорее всего даже невозможно.

Поэтому я с определенного момента практически полностью перестал доверять коммерческим компаниям.

Всю информацию я получал исключительно из литературы, а не с чьих-то слов. Но что делать тому, у кого нет свободного времени, а разобраться в вопросе нужно кровь из носу.

Тут приходят на помощь такие же простые ребята как я, которые хорошо разбираются в подшипниках и рассказывают о них другим. На панели слева на этой странице я буду публиковать ссылки на качественные некоммерческие сайты по подшипникам.

Я это рекомендую!

Так выглядит роликовый подшипник. Номер  такого подшипника  2312 или 2415 - главное, чтобы 4 цифра от конца была цифра 2 - эта цифра обозначает такой тип подшипника.

Так выглядит шариковый подшипник. В номере подшипника однорядный шариковый подшипник обозначает цифра 0 или если подшипник основного конструктивного исполнения - ничего. Например, 180305 (закрытый с двух сторон подшипник 305).

Этот подшипник имеет маркировку 3 ГПЗ - ему уже как минимум более 5 лет, ведь подшипники Саратовского завода (бывший 3 ГПЗ) уже давно маркируются как SPZ! Как разобраться во всех этих подробностях!?

Читайте вот этот сайт про номера подшипников и будете все знать!